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          廣東汽車剎車片鋼背的正確養護方法

          第一節 轎車剎車片鋼背市場競爭策略分析
          一、2014年轎車剎車片鋼背市場增長潛力分析    剎車系統針對于車輛的行駛安全起著至關重要的作用,一點點的疏忽都有可能發生很大的事故,因此對待剎車系統我們要格外注意,以下就是在日常用車時在這方面需要關注的幾點事宜:
              正常行駛條件下的每行駛5000公里對制動蹄片要檢查一次,不僅僅要檢查剩余的厚度,還要檢查蹄片的磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否是一樣的,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。
              制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能,一旦達到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低制動的效果,影響行車的安全。
              更換時要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好,磨損最小。
          更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲,使剎車片卡死。
          更換完后,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動盤的間隙,造成第一腳沒剎車,易出現事故。
          制動蹄片更換后,需磨合200公里方能達到最佳的制動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛。

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